Ушул жылдын башынан бери Кытайдын эки негизги тышкы соода аймагы болгон Бермет дарыясынын дельтасы жана Янцзы дарыясынын дельтасы эпидемиядан жабыркады. Акыркы алты айдын ичинде канчалык кыйын болгонун билебиз!

13-июлда Бажы башкы башкармалыгы менин өлкөмдүн жылдын биринчи жарымындагы тышкы соодасынын отчеттук картасын жарыялады. Юань менен эсептегенде, ушул жылдын биринчи жарымында импорт менен экспорттун жалпы көлөмү 19,8 триллион юаньды түзүп, өткөн жылга салыштырмалуу 9,4%га өскөн, анын ичинде экспорт 13,2%га, ал эми импорт 4,8%га өскөн.

Май жана июнь айларында апрель айындагы өсүштүн төмөндөө тенденциясы тез эле калыбына келди. Юань менен эсептегенде, июнь айында экспорттун өсүү темпи 22% га чейин жетти! Бул өсүш 2021-жылдын июнь айындагы жогорку базанын негизинде жетишилди, бул оңой эмес.

Соода өнөктөштөрү боюнча:

Жылдын биринчи жарымында Кытайдын АСЕАНга, Европа Биримдигине жана АКШга импорту жана экспорту тиешелүүлүгүнө жараша 10,6%, 7,5% жана 11,7%га өсүп, 2,95 триллион юань, 2,71 триллион юань жана 2,47 триллион юаньды түздү.

Экспорттук продукциялар боюнча:

Алгачкы алты айда менин өлкөмдүн механикалык жана электрдик продукцияларынын экспорту 6,32 триллион юанга жетип, 8,6% га өстү, бул жалпы экспорттун 56,7% ын түздү. Алардын ичинен автоматтык маалыматтарды иштетүүчү жабдуулар жана алардын тетиктери жана компоненттери 770,06 миллиард юаньга жетип, 3,8% га өстү; уюлдук телефондор 434,00 миллиард юаньга жетип, 3,1% га өстү; автоунаалар 143,60 миллиард юаньга жетип, 51,1% га өстү.

Ошол эле мезгилде эмгекти көп талап кылган продукциялардын экспорту 1,99 триллион юаньды түзүп, 13,5% га өскөн, бул жалпы экспорттун 17,8% ын түзгөн. Алардын ичинен текстиль буюмдары 490,50 миллиард юаньды түзүп, 10,3% га өскөн; кийим-кече жана аксессуарлар 516,65 миллиард юаньды түзүп, 11,2% га өскөн; пластмасса буюмдары 337,17 миллиард юаньды түзүп, 14,9% га өскөн.

Мындан тышкары, 30,968 миллион тонна болот экспорттолгон, бул 29,7%га өскөн; 11,709 миллион тонна тазаланган май экспорттолгон, бул 0,8%га өскөн; жана 2,793 миллион тонна жер семирткич экспорттолгон, бул 16,3%га төмөндөгөн.

Белгилей кетүүчү нерсе, ушул жылдын биринчи жарымында менин өлкөмдүн автоунаа экспорту тездик менен өсүп, эң ири автоунаа экспорттоочу Японияга барган сайын жакындап баратат. Жылдын биринчи жарымында менин өлкөм жалпысынан 1,218 миллион автоунаа экспорттогон, бул өткөн жылга салыштырмалуу 47,1% өсүш. Июнь айында автоунаа компаниялары 249 000 автоунаа экспорттоп, рекорддук көрсөткүчкө жетип, ай сайын 1,8%га, ал эми жылдык өсүш 57,4%га жеткен.

Алардын ичинен 202 000 жаңы энергия менен иштеген унаа экспорттолгон, бул өткөн жылга салыштырмалуу 1,3 эсеге көп. Мындан тышкары, жаңы энергия менен иштеген унаалардын чет өлкөлөргө чыгарылышынын чоң жетишкендиктери менен Европа Кытайдын автоунаа экспорту үчүн негизги кошумча рынокко айланууда. Бажы маалыматтарына ылайык, өткөн жылы Кытайдын Европага автоунаа экспорту 204% га өскөн. Кытайдагы жаңы энергия менен иштеген унаалардын алдыңкы он экспорттоочусунун арасында Бельгия, Улуу Британия, Германия, Франция жана башка өнүккөн өлкөлөр алдыңкы орунда турат.

Башка жагынан алганда, текстиль жана кийим-кече экспортуна төмөндөө басымы күчөдү. Кийим-кече экспортунун негизги продукцияларынын арасында трикотаж кийимдеринин экспортунун өсүү темпи туруктуу жана жакшы, ал эми токулган кийимдердин экспорту көлөмдүн төмөндөшү жана баанын жогорулашы менен мүнөздөлөт. Учурда Кытайдын кийим экспортунун алдыңкы төрт рыногунун арасында Кытайдын АКШга жана Европа Биримдигине кийим экспорту туруктуу өсүп, ал эми Японияга экспорт азайды.

Minsheng Securities компаниясынын изилдөөсүнө жана баалоосуна ылайык, жылдын экинчи жарымында төрт түрдүү өнөр жай продукциясынын экспорттук көрсөткүчтөрү жакшыраак болгон.

Бири - машиналарды жана жабдууларды экспорттоо. Чет өлкөлөрдөгү өндүрүш жана казып алуу тармактарындагы капиталдык чыгымдардын кеңейиши Кытайдан жабдууларды жана компоненттерди импорттоону талап кылат.

Экинчиси - өндүрүш каражаттарынын экспорту. Кытайдын өндүрүш каражаттары негизинен АСЕАНга экспорттолот. Келечекте АСЕАН өндүрүшүнүн тынымсыз калыбына келиши Кытайдын өндүрүш каражаттарынын экспортуна түрткү берет. Мындан тышкары, өндүрүш каражаттарынын баасы энергия чыгымдары менен тыгыз байланышта жана келечекте энергия бааларынын жогору болушу өндүрүш каражаттарынын экспорттук наркын жогорулатат.

Үчүнчүсү - автомобиль өнөр жайынын чынжырынын экспорту. Учурда чет өлкөлөрдөгү автомобиль өнөр жайынын учурдагы абалы жетишсиз, ошондуктан Кытайдын толук унааларды жана автоунаа тетиктерин экспорттоосу жаман эмес деп күтүлүүдө.

Төртүнчүсү - чет өлкөгө жаңы энергетика тармагынын экспорту. Жылдын экинчи жарымында чет өлкөлөрдө, айрыкча Европада жаңы энергетикалык инвестицияларга болгон суроо-талап өсө берет.

Minsheng Securities компаниясынын башкы макроаналитиги Чжоу Цзюньчжи Кытайдын экспортунун эң чоң артыкчылыгы - бул бүтүндөй өнөр жай чынжыры деп эсептейт. Толук өнөр жай чынжыры дегенибиз, чет өлкөлөрдөгү суроо-талап - бул тургундардын керектөө талабы, саякат суроо-талабы же ишканалардын өндүрүш суроо-талабы жана инвестициялык суроо-талабы болсун, Кытай өндүрүп жана экспорттой алат дегенди билдирет.

Ал чет өлкөлөрдө бышык товарларды керектөөнүн төмөндөшү экспорттун ошол эле жыштыкта ​​​​басаңдаганын билдирбейт деп билдирди. Бышык товарларды керектөөгө салыштырмалуу, быйыл аралык товарларды жана капиталдык товарларды экспорттоого көбүрөөк көңүл бурушубуз керек. Учурда көптөгөн өлкөлөрдө өнөр жай өндүрүшү эпидемияга чейинки деңгээлге калыбына келе элек жана чет өлкөлөрдө өндүрүштү оңдоо жылдын экинчи жарымында уланышы мүмкүн. Бул мезгилде Кытайдын өндүрүш жабдууларынын тетиктерин жана өндүрүш материалдарын экспорттоосу өсө берет.

Ал эми буйрутмаларга тынчсызданган чет элдик соода кызматкерлери кардарлар жөнүндө сүйлөшүү үчүн чет өлкөлөргө кетишкен. 10-июлда саат 10:00дө Дин Яндун жана башка 36 Нинболук чет элдик соода кызматкерин ташыган Нинбо Лише эл аралык аэропорту MU7101 каттамы менен Нинбодон Венгриянын Будапешт шаарына учуп кетти. Ишкерлер Нинбодон Италиянын Милан шаарына чартердик каттамдарды аткарышты.